為打破波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）寡佔市場的現況，日本與中國近年來都開始自行研發國產的客機。
但中國的C919型已進入試飛階段，日本三菱重工（Mitsubishi Heavy）的區域型噴射機（MRJ），卻面臨債務高漲和進度嚴重落後的困境。
命途多舛的日本三菱重工，不僅旗下自製的區域型噴射機進度落後，導致首架交付全日空航空（ANA）的時間被迫一延再延外；先前更遭加拿大大廠龐巴迪（Bombardier貼紙印刷）提告，稱MRJ客機的設計有抄襲的嫌疑，讓這架日本國產客機的命運再次蒙上陰影。
三菱重工增資2200億日圓
不知道有沒有人跟我一樣，有特別喜歡小物的興趣，像是一些小吊飾或是小飾品，還有貼紙跟書籤，這些可愛的東西都會讓我愛不釋手，也讓我感覺到特別想要購買收藏起來，但購買這些東西已經習慣的我。有的時候我會靈機一動，想說既然我這麼愛這些小物品，我幹嘛不自己設計一款呢！確實！我有想要製作一些屬於自己的東西，於是我開始思考我想要做甚麼樣的物品，馬克杯？成本太高而且容易碎又不能送人。吊飾？製作時間太費工，請人代工又很貴。最後我想到了，我乾脆自己動手設計「貼紙」，選定好之後我開始不斷搜尋貼紙印刷的廠商，開始溝通協調貼紙的材質，還有到處比價決定要哪個材質、哪些數量、哪間貼標籤貼紙紙印刷的廠商，確定好這些之後就是要自己動手畫設計圖了，打從一開始我就有想法是繪畫一隻貓咪，搭配一些可愛文字，於是開始了我的製作，從開始製作到印刷，比我想像中的快速，大約是一個月左右，期間我還混水摸魚呢～總之最後貼紙印刷的完成度我也很滿意，也送了幾組給朋友，大家也都很滿足很喜歡，我想下次一定還有機會再製作一次來玩玩看！
英國《金融時報》（Financial Times）報導，繼新官司和債務纏身後，日本三菱客客製化貼紙機31日終於獲得來自母公司三菱重工、共約2200億日圓（新台幣604億7千萬）的大筆「資助」。
包含1700億日圓（新台幣467億2600萬）的資本投注和豁免500億日圓（新台幣137億4000萬）的債務，讓子公司能脫離鉅額債務虧損，好好準備和處理首架客機交付事宜。
相較於日本MRJ延宕難產、中國商飛的C919客機已進入驗證試飛階段。（中新社）
更讓外貼紙印刷界好奇、再次燒錢增資已拖延10年的MRJ客機，能否挽救這個岌岌可危的新款客機？
貼紙印刷，因為主要印刷產品是以商品標籤、標牌為主，所以也叫商標印刷。不乾膠印刷，採用的是專用的複合紙張。這種紙必須由紙品加工廠預製。一般是在承印物的背面塗上一層不乾膠，粘附在容易剝離的防粘紙上。印刷後用刀線軋印，剝去空白多餘部分，在防粘紙上留下一定形狀的印刷品，使用時將成品揭下來，粘貼到商品或包裝物上即可。承印物除紙張外，還有金屬箔、薄膜。貼紙印刷，使用標籤印刷機印刷，該印刷機使用捲筒紙，一次輸紙、收紙，可以完成印刷、燙金、上光（或複合塑料薄膜）、模切、收卷廢料和裁切等工序。